Campagne du Droit à la Réparation
Suite au lancement de la campagne pour le Droit à la Réparation au salon Equip’Auto à Paris en octobre 2007, les associations affiliées à l’alliance R2RC se sont activées à sensibiliser les décideurs politiques européens concernant le rôle important du marché de remplacement indépendant dans notre société, notamment en matière de choix du consommateur, de mobilité à prix raisonnable, d’emploi durable, de sécurité routière et de protection de l’environnement.
Depuis octobre 2007, nous avons eu l’occasion d’approcher des acteurs politiques clés sur la scène bruxelloise et de leur exprimer notre besoin d’assurer des conditions concurrentielles équitables et efficaces parmi tous les acteurs du marché de remplacement automobile indépendant. A ce propos, la campagne est actuellement axée sur deux pièces majeures de la législation européenne qui garantiraient une situation plus égalitaire sur le marché en assurant l’accès à la réparation et aux informations techniques, aux outils et équipements multimarques, aux pièces de rechange et à la formation.
Plus d’informations? www.r2rc.eu
Signer la pétition? http://www.r2rc.eu/petition.php?lang=fr
Car-Pass
Les compteurs kilométriques des voitures d’occasion sont encore trop souvent falsifiés. Une mauvaise nouvelle pour les consommateurs et pour les professionnels honnêtes. Les fraudeurs créent non seulement une concurrence déloyale mais ternissent aussi l’image de marque du secteur. A la clé, moins de ventes, une perte de revenus et une responsabilité juridique.
Les pouvoirs publics et le secteur automobile s’unissent pour arrêter ces fraudeurs. Depuis le 1er décembre 2006, plus aucun véhicule d’occasion n’est vendu sans CAR-PASS. Cette attestation officielle comprend un aperçu chronologique du kilométrage pour qu’il ne soit plus possible de falsifier les compteurs.
Le CAR-PASS est délivré par l’asbl CAR-PASS, fondée le 8 mars 2006 par FEDERAUTO, FEBIAC et les dix entreprises agréées pour le contrôle technique des véhicules. L’asbl gère une base de données centrale dans laquelle sont enregistrés les numéros de châssis et kilométrages de toutes les voitures et véhicules utilitaires légers immatriculés en Belgique.
Depuis le 1er septembre 2006: Tous les professionnels du secteur sont légalement tenus de transmettre les kilométrages de chaque voiture ou véhicule utilitaire léger sur lesquels ils interviennent.
Depuis le 1er décembre 2006: Tout particulier ou professionnel qui vend une voiture d’occasion doit remettre un CAR-PASS à l’acheteur. Le CAR-PASS est automatiquement délivré lors du contrôle technique du véhicule d’occasion. Les professionnels peuvent également consulter la base de données CAR-PASS en ligne sur www.car-pass.be.
Plus d’informations? www.car-pass.be
Réforme du contrôle technique
Dès l’annonce en décembre 2004 du souhait du ministre de réformer le contrôle technique (4-2-2-1) FEDERAUTO a tenté, en concertation partielle avec le GOCA, de dénoncer le recul en matière de sécurité routière et de normes environnementales, associé au risque de pertes de chiffre d’affaires pour le secteur des entreprises de garage.
Il n’est pas difficile de prédire que telle mesure entraînera une réduction de l’entretien du parc automobile et postposera la réparation de petits disfonctionnements.
Le secteur n’a jamais été demandeur d’effectuer lui-même le contrôle technique car il ne souhaite pas être juge et partie dans cette matière.
