Het doel van AGRIMADIS is de algemene belangen van haar leden-invoerders te behartigen en te verdedigen. Zo staan de sociale onderhandelingen voor arbeiders, de relaties met concessiehouders, de technische dossiers en de evolutie van de landbouw in het kader van de nieuwe gemeenschappelijke landbouwpolitiek van de Europese Commissie steeds op de activiteitenkalender.

De federatie houdt zich bezig met alle problemen in verband met de distributie van tractoren en landbouwmachines en –uitrusting in België, zowel vanuit technisch oogpunt (door het op de voet volgen van alle ontwikkelingen i.v.m. nieuwe technische normen) als vanuit het oogpunt van de distributiestructuren (door het opvolgen van de Belgische en voornamelijk Europese regelgeving i.v.m. distributiecontracten in de sector).

Vooral in de opvolging, doelend op de communicatie naar onze leden, van de nationale en Europese wetgeving met een weerslag in de land- en tuinbouwsector (zoals i.v.m. de distributie, maar ook de wetgeving over de mededinging, intracommunautaire handel, het Gemeenschappelijk Landbouwbeleid en de Europese typegoedkeuring van landbouw-, en bosbouwtrekkers en aanhangwagens) speelt AGRIMADIS een grote rol, die daarenboven aangevuld wordt met initiatieven om dergelijke wetgeving te kunnen beïnvloeden alvorens ze uitgevaardigd wordt.

Ook in de sociale onderhandelingen binnen het Paritair Comité voor de Metaalhandel neemt AGRIMADIS actief deel om, met het oog op het sluiten van een nationaal akkoord voor de sector, de belangen van de leden zo goed mogelijk te verdedigen.

In het kader van de "Werkgroep Landbouwverkeer" zin projecten opgestart m.b.t. het bekomen van een specifiek rijbewijs voor landbouwmachines in België, het uitklaren van de huidige regelgeving m.b.t. de transportbreedtes op de openbare weg, het ophelderen en aanpassen van technische normen voor landbouwmachines i.v.m. de aslasten, bandendruk, remwijze enz. Positieve resultaten zijn op til.

Een tekenend voorbeeld hiervan is het feit dat de eindsprint is ingezet op niveau van de Beleidscel van de Minister van Mobiliteit en dat deze heeft geleid tot het invoeren in België, sinds 15 september 2006 via koninklijk besluit, van een nieuwe categorie van motorvoertuigen (categorie G) en van een specifiek rijbewijs G voor tractoren en landbouwvoertuigen. Zonder teveel in detail te treden, kan men ervan uitgaan dat binnenkort de (jonge) landbouwers niet meer zullen lijden onder de discrepanties die momenteel bestaan in de wetgeving (zoals het feit dat een jongere tot 21 jaar moet wachten om zijn rijbewijs te halen, en dat dit dan trouwens het rijbewijs C voor vrachtwagens dient te zijn).

Zo zal binnenkort een volledig nieuw systeem in voege treden waarbij er een aparte categorie rijbewijzen zal bestaan, specifiek voor landbouwvoertuigen, met bijhorende theoretische en praktische examens, en opleiding met medewerking van de landbouworganisaties. Hierbij dient vermeld te worden dat AGRIMADIS en FEDAGRIM een niet onbelangrijke rol hebben gespeeld in het totstandkomen van dit gloednieuwe systeem.