KADERRICHTLIJN VOOR TYPEGOEDKEURING

Nieuwe procedure aanvraag typegoedkeuring een feit!
Sinds enkele maanden is elke Europese autoconstructeur en koetswerkbouwer druk bezig met de uitvoering van de nieuwe Europese richtlijn 2007/46/EG die het kader vastlegt voor de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en van systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd.
De richtlijn, ondertussen gekend als de kaderrichtlijn, is gebaseerd op het beginsel van volledig harmonisatie van de technische eisen en voert een nieuwe procedure van communautaire typegoedkeuring in. Deze nieuwe procedure is verplicht en vervangt de nationale procedures die we tot heden kenden.

Nieuw:
Elke fabrikant die bij het bouwproces van het voertuig is betrokken, neemt een deel van de typegoedkeuring voor zijn rekening en vult het gedeelte van het certificaat van overeenstemming in dat op zijn specifieke productiefase slaat. Zo ontstaat een “meerfasentypegoedkeuring” waar de oorspronkelijke fabrikant in de eerste fase voor de typegoedkeuring van het basisvoertuig zorgt. In een tweede fase monteert de volgende fabrikant, meestal een koetswerkbouwer, de carrosserie en biedt het voltooide voertuig ter goedkeuring aan.
Alle fabrikanten die deelnemen aan een typegoedkeuring in meerdere fasen dienen te beschikken over een “erkenning als constructeur conform de instructies van de richtlijn” (bijlage X van de kaderrichtlijn of bijlage 32 van het technische reglement van 15/3/1968 waarin de kaderrichtlijn is opgenomen).

Meerfasentypegoedkeuring

 
Typegoedkeuring is aldus de procedure waarbij de goedkeuringsinstantie certificeert dat een type voertuig, systeem, onderdeel of technische eenheid aan de relevante bestuursrechtelijke bepalingen en technische voorschriften voldoet. De term “homologatie” werd al een tijdje minder gebruikt, maar wordt nu definitief vervangen door de term “goedkeuring”. In het Frans wordt de oude term “agréation” vervangen door “réception” De belangrijkste definities zijn terug te vinden in info FEDERAUTO deel I.

Samenvatting procedure nieuwe typegoedkeuring / info FEDERAUTO, deel I – klik hier
Te ondernemen stappen om erkend constructeur te worden (“initial assessment” en “C.O.P”.) / info FEDERAUTO, deel II – klik hier
Hoe uw aanvraag formuleren, praktische tips / info FEDERAUTO, deel III – klik hier
Aanvraagformulier FOD Mobiliteit – klik hier
Handboek koetswerkbouwer onder de nieuwe kaderrichtlijn (procedures en templates) – te bestellen
Verdere technische informatie en downloads: ga naar technische informatie in het menu.

Luc SCHETS, Algemeen Secretaris